发布日期：2023-03-11 10:51 点击次数：64
中国山东网-感知山东3月2日讯（记者 葛婷婷）拿起济南的拥挤路段，好多驾驶东谈主皆能念念到经十山正途口，相配是由东向西标的注册即送30元第一桶金，桥上桥下8条车谈短暂缩减为4条车谈，成为经十路和经十东路交通瓶颈。
针对经十路-山正途这一节点路口，济南交警历下区大队按照“少停一秒是一秒，少停一次是一次”理念，在有限鸿沟内最猛过程进步谈路通行效果。
一是优化交通组织，充分应用路口空间资源，在东入口增设直行待行区，同期在路口处成立待行区开导屏，与信号相位联动，增多路口扩容。
二是调理信号配时。在路口渠化变嫌基础上，对近况相位进行优化，早岑岭时段东西标的放行相位由“东西左转+东西直行”调理为“东西左转+东口单放+东西直行”注册即送30元第一桶金，压缩西口左转7秒，增设东口单放7秒，进步东口直行、左转通行效果。
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三是标记标线进步。将燕山立交桥上南向西和东向西合流处的网状线向西前移，相助轮换标线，规律汇入车辆通行败露，保证车辆交织处通行纪律，进步通行效果。
四是强化重心不停。在农业银行掉头口成立岑岭岗，凭证流量科学精确卡放掉头车辆，同期加强经十山正途口的管控指点，强化路口非纯真车和行东谈主通行纪律不停，规律路口通行纪律。
经现场实测和交通大脑监测，经十路山正途口早岑岭时段优化后，东入口每个信号周期较上周同期多放行55辆车，举座通行效果进步9.82%。
据了解注册即送30元第一桶金，为了保险城市交通启动自如，济南交警历下区大队按照济南交警“治堵治乱保畅”部署，开展了“以点撬面、绿网呈现”交通讯号专项搞定行动，对和平路山师东路、青龙桥、摆脱桥等路口和旅游路、奥体中路等30多个路口接校服周期、设错时、调黄闪等神情优化信号配时，增多“双向绿波”、减少“反向红波”概率，串联酿成一派区域绿波网。
责编：王逸群